鍋爐燃料油

      絕大部分石油產(chǎn)品均可用作燃料，但燃料油在不同的地區卻有不同的解釋。歐洲對燃料油的概念一般是指原油經(jīng)蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物，或它與較輕組分的慘合物，主要用作蒸汽爐及各種加熱爐的燃料或作為大型慢速柴油燃料及作為各種工業(yè)燃料。但在美國則指任何閃點(diǎn)不低于37.8°C的可燃燒的液態(tài)或可液化的石油產(chǎn)品，它既可以是殘渣燃料油也可是餾分燃料油。餾分燃料油不僅可直接由蒸餾原油得到（即直餾餾分），也可由其它加工過(guò)程如裂化等再經(jīng)蒸餾得到。  

      燃料油的性質(zhì)主要取決于原油本性以及加工方式，而決定燃料油品質(zhì)的主要規格指標包括粘度，硫含量，傾點(diǎn)等供發(fā)電廠(chǎng)等使用的燃料油還對釩、鈉含量作有規定。

燃料油是成品油的一種，廣泛用于電廠(chǎng)發(fā)電、船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成的，其特點(diǎn)是粘度大，含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。  

      粘度是燃料油重要的性能指標，是劃分燃料油等級的主要依據。它是對流動(dòng)性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易霧化性能的好壞。對于高粘度的燃料油，一般需經(jīng)預熱，使粘度降低，然后進(jìn)入燃燒器以使在噴嘴處易于噴散霧化。粘度的測定方法，表示方法很多。在英國常用雷氏粘度，美國慣用賽氏粘度，歐洲大陸則往往使用恩氏粘度，但各國正逐步更廣泛地采用運動(dòng)粘度，因其測定的準確度較上述諸法均高，且樣品用量少，測定迅速。各種粘度間的換算通?？赏ㄟ^(guò)已預先制好的轉換表查得近似值。